【MyGoNews林湘慈/綜合報導】針對臺鐵山海環(huán)線與海線鐵路高架雙軌化計畫，臺中市政府交通局2012年6月13日於大甲區(qū)公所舉行「大臺中大眾運輸路網願景」說明會，交通局長林良泰表示，會將地方提出的意見納入分析報告，於7月底前提報交通部爭取此計畫之可行性研究經費2000萬元，後續(xù)作業(yè)也會結合土地開發(fā)及都市計畫一併進行。
 
隨著臺中都會區(qū)快速成長，公路橫向道路部分路段交通量已呈飽和，在臺中都會區(qū)間若有「東西向鐵路」銜接臺鐵山線與海線及提升海線鐵路為高架雙軌化，除可減輕上述道路之交通負荷外，透過鐵路銜接亦可加強山線與海線間之緊密聯(lián)繫，構成臺中地區(qū)臺鐵環(huán)狀鐵路網，另海線鐵路雙軌高架化暨外環(huán)鐵路未來期能與快捷巴士BRT及公車結合成整體完善之大眾運輸路網。
 
交通局表示，臺鐵山海環(huán)線與海線鐵路高架雙軌化，對於臺中海線的發(fā)展及山海鐵路間的連結，是相當重要的交通建設，但興建經費也相當龐大，海線鐵路雙軌高架化需求經費預估約590億元，外圍環(huán)線預估經費約近230億元，整體山海線串聯(lián)之軌道願景路網建設經費約1000億元以上；交通局於說明會前已一一拜訪8位臺中市籍立委，立委對此計畫都表示全力支持，全力向中央爭取經費。
 
交通局表示，會全力向中央爭取經費，加速推動，希望動工時程愈快愈好，此建設未來除可構築中部區(qū)域交通環(huán)狀路網，提供大臺中地區(qū)民眾便捷快速及舒適的軌道運輸服務，更能輔助高鐵臺中車站等交通轉運服務，促進大臺中地區(qū)之區(qū)域發(fā)展，並可開發(fā)站區(qū)周邊土地使用，促成觀光之經濟效益。